Демешин: потенциал речной навигации в Хабаровском крае огромен

В ходе прямой линии губернатор Дмитрий Демешин обозначил ключевые задачи по усилению речной навигации. Речь идет о наращивании темпов судостроения, развитии инфраструктуры, увеличении объемов грузовых и пассажирских перевозок, включая внутренние и трансграничные, а также о подготовке кадров.

Вопрос о перспективах использования Амура как важной торгово-промышленной артерии региона задал главный редактор агентства «Восток России» Алексей Збарский. Он отметил, что река критически важна для грузопотока и растущего туристического трафика, включая направление в китайский Фуюань.

Губернатор согласился с актуальностью темы и сообщил, что она уже обсуждается на федеральном уровне. Сенаторы и депутаты Государственной Думы активно поддерживают инициативы Хабаровского края в этом направлении.

«Программу развития Амура, конечно, нужно принимать. У нас огромный потенциал, — заявил Демешин. — Так, на этот год я поставил задачу как минимум законтрактовать, а лучше — построить два скоростных катамарана и два дебаркадера и пять таких обновить. Также построить два «Экокрузера», суда катамаранного типа».

В министерстве транспорта и дорожного хозяйства края уточнили, что объём финансирования на эти цели в 2026 году превысит 1,2 млрд рублей.

Навигация в текущем году стартует без задержек. В районе Хабаровска она начнется 1 мая, у Комсомольска-на-Амуре — 10 мая. Скоростная линия «Комсомольск-на-Амуре – Богородское – Николаевск-на-Амуре» будет запущена с 1 июня. Пассажирские перевозки в навигацию 2026 года выполнят те же суда, что и в предыдущие сезоны.

Для международных рейсов подготовлено скоростное судно «70 лет Победы», которое выйдет на маршрут «Хабаровск – Фуюань» с частотой шесть раз в неделю. «Мы гордимся судном «70 лет Победы», потому что оно доходит до Фуюаня за полтора часа, а китайские суда — за 4 часа. Вот вам гордость России, гордость нашему судостроению», — подчеркнул Дмитрий Демешин.