С 1 сентября маршрут №177 переведут на регулируемый тариф

Представители министерства транспорта, городской администрации и перевозчиков провели выездную проверку на автобусных маршрутах, вызывающих нарекания жителей. Среди основных жалоб — сбои в расписании, устаревший и грязный подвижной состав, а также неисправные системы отопления и кондиционирования.

Первым объектом инспекции стал городской маршрут №82, следующий от Комсомольской площади до СНТ «Вершины». Начальник управления перевозок Владимир Ощановский сообщил, что основная проблема — задержки в часы пик, для решения которой планируется ввести дополнительные автобусы.

– В этом году перевозчик приобрел 7 автобусов, которые выйдут на линию уже в июне. При этом стоимость проезда на маршруте №82 более года удерживается на текущем уровне, повышать тариф перевозчик не планирует. Кроме этого, движение общественного транспорта отслеживается через систему ГЛОНАСС и диспетчерскую службу. Каждый житель может открыть приложение в телефоне и в режиме реального времени видеть, где находится транспорт. Мы стараемся не допускать срывов графика, – отметил Владимир Ощановский.

Перевозчик по данному маршруту, индивидуальный предприниматель Сергей Рябцев, рассказал, что работа у водителей начинается с утреннего медицинского и технического осмотра. Все автобусы оборудованы низким полом для маломобильных граждан и родителей с колясками, электронными табло и кондиционерами.

Затем комиссия переместилась в Индустриальный район для проверки краевого маршрута №177, где автобусы давно не обновлялись и существуют проблемы с графиком. Опрос жителей выявил аналогичные трудности на городском маршруте №27. – Нормально ходит, чистый. Но вот вечером не могу уехать с Красной речки. У 27 маршрута большие интервалы между автобусами, – рассказала жительница Ирина Леченко.

Для оптимизации маршрутной сети после окончания срока разрешения у перевозчика рассматривается объединение маршрутов №27 и №177, поскольку их трассы частично дублируются. Это позволит сократить интервалы движения. Также планируется увеличить количество автобусов на линии №177.

Заместитель генерального директора компании «5 звезд» Иван Новиков отметил, что автобусы обслуживаются по требованиям, но на маршруте №177 работают машины с большим сроком эксплуатации. – Основная причина обращений в зимний период и межсезонье – технические неисправности, из-за которых автобус может сойти с линии. В том числе из-за замерзания пневматической системы торможения. Компания старается постоянно и планомерно обновлять транспорт. В 2025 году было обновлено 26 автобусов, – подчеркнул он.

Начальник управления перевозок минтранса края Александр Демидов подвел итоги выезда. – Сегодня провели работу двух маршрутов, пообщались с жителями. На маршруте №82 автобусы достаточно чистые, их срок технической службы до 10 лет, движение ведется по графику. Сейчас в городе таяние снега и грязь, поэтому перевозчикам указано чаще мыть транспорт. По маршруту №177 ситуация сложнее: подвижной состав давно не обновлялся. Для решения вопроса министерством принято решение с 1 сентября перевести маршрут на регулируемый тариф, что позволит устанавливать жесткие требования к автобусам: чистота, наличие камер видеонаблюдения, срок службы на линии не более 10 лет. Перевозчику из бюджета Хабаровского края будет компенсироваться часть затрат только за фактически выполненные рейсы, что позволит контролировать работу с помощью системы ГЛОНАСС. Для жителей край это также даст плюс, так как стоимость проезда по данному маршруту будет ниже, – подытожил Александр Демидов.

Кроме того, комиссия оценила начало дорожного ремонта в Хабаровске. Реконструкция моста и развязки на пересечении улицы 65‑летия Победы и проспекта 60‑летия Октября началась на месяц раньше запланированного. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», их стоимость превышает 400 миллионов рублей.

В настоящее время укрепляют мостовые опоры гранитными габионами. Одна опора уже укреплена, через 10 дней начнется ремонт деформационных швов, затем — восстановление покрытия проезжей части. Движение по мосту полностью перекрываться не будет, лишь частично ограничат. Первоначально ремонт всего проспекта планировали завершить к 2028 году, но по поручению губернатора Дмитрия Демешина сроки сократили. Теперь работы на участке от переулка Гаражного до улицы Большой протяженностью около 2 км должны закончиться до октября.

Параллельно в городе ведется ямочный ремонт. На эти цели выделено более 158 миллионов рублей. На пересечении улицы Шеронова и Уссурийского бульвара впервые применили технологию литого асфальта: материал нагревают до 250° на заводе и доставляют на объект при 200°, что позволяет оперативно устранять повреждения в межсезонье.