Кутепов: Хабаровский край справляется с задачами с опережением графика

В Хабаровске состоялось выездное заседание Комитета Совета Федерации по экономической политике. В нем участвовали председатель комитета Андрей Кутепов, председатель Законодательной Думы края Николай Шевцов, первый зампред правительства Сергей Абрамов, сенаторы, представители региональных и федеральных ведомств, а также институтов развития. Сенаторы прибыли по поручению председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко для контроля за исполнением постановления, принятого после Дней Хабаровского края в 2023 году.

На повестке — вопросы неиспользуемого государственного имущества, ремонта отделений «Почты России», обновления общественного транспорта, развития энергетики и строительства пункта пропуска на острове Большой Уссурийский.

По транспортной реформе выступила заместитель председателя правительства края Ирина Горбачева. Она сообщила о планах создания новой адаптивной транспортной модели для Хабаровской агломерации, Комсомольска-на-Амуре и межмуниципальных маршрутов. Предполагается полная перестройка маршрутной сети и обновление автопарка. Сенатор Евгений Дитрих назвал эти изменения полноценной реформой и пообещал поддержку, включая возможные поправки в федеральное законодательство. Члены комитета также рекомендовали создать единого оператора пассажирских перевозок.

Основной проблемой энергетики стал прогнозируемый дефицит мощностей в ОЭС Востока — до 2031 года нехватка может составить 4509 млн кВт-ч. Для решения предусмотрен ряд проектов: строительство Хабаровской ТЭЦ-4, двух энергоблоков по 330 МВт на ТЭЦ-3, линии электропередачи 500 кВ «Хабаровская-Комсомольская» протяженностью 365 км, Приморской АЭС (два блока в 2033–2035 годах), Нижне-Ниманской ГЭС (2037), Нижне-Зейской ГЭС (2032), Хабаровской АЭС (2041–2042) и других объектов.

Сергей Абрамов заявил: «Основной фактор, сдерживающий экономическое развитие Дальнего Востока в целом и Хабаровского края как промышленного флагмана, – это существенный дефицит энергии. Мы обращались с требованием скорректировать сроки проектирования и строительства АЭС в регионе с вводом в эксплуатацию первого энергоблока уже в 2037 году и второго – в 2039 году. Здесь наше требование остается прежним. Сегодня мы еще раз подняли этот вопрос в присутствии членов Совета Федерации, системного оператора. Подобная практика позволяет простимулировать решение многих вопросов, в которые вовлечено не только правительство региона, но и федеральные ведомства. Поэтому мы благодарны Совету Федерации за системную поддержку».

Завершающей темой стало строительство грузопассажирского пункта пропуска «Большой Уссурийский». Его пропускная способность составит 400 транспортных средств и 2500 человек в сутки, ввод в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2028 года.

Работы начались в апреле 2025 года. На данный момент подъездная дорога готова на 67%, насыпь площадью 30 гектаров уже завершена. Проектная документация пункта пропуска находится на финальном согласовании. После постановки насыпи на кадастровый учет и передачи в федеральную собственность подрядчик начнет подготовку к строительно-монтажным работам.

Андрей Кутепов подвел итоги заседания: «Мы полностью прошлись по постановлению, подписанному по итогам Дней Хабаровского края в Совете Федерации в 2023 году. И мы увидели достаточно хорошие результаты. В большей степени вопросы, которые были отражены в постановлении, решились. Обсудили и осмотрели строительство международного пункта пропуска на острове Большой Уссурийский. Предполагаем, что до миллиона человек в год будет проходить через этот погранпереход. К этому нужно подготовиться. Необходимо создать инфраструктуру не только для гостей, но и для людей, которые будут работать на этом пункте пропуска. Это серьезная задача, которую поставил перед собой регион, и на сегодняшний день он справляется с опережением графика».