На крупнейшем дорожном заводе края внедрили RAP-переработку

Крупнейшее дорожное предприятие Хабаровского края ООО «СтройДорСервис» впервые ввело технологию RAP-переработки асфальта. С её помощью снижается себестоимость работ, сокращается количество отходов, а новое покрытие становится прочнее и устойчивее к образованию колеи и трещин. Завод планирует выйти на полную мощность и перейти на круглосуточный режим уже через неделю.

Перед началом пика дорожного сезона предприятие посетил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Олег Киндеев. Он осмотрел производство и подчеркнул важность расположения завода вблизи города. «Асфальт нужно укладывать горячим (не ниже 100 °C), иначе он быстро испортится. Благодаря близости завода и новому оборудованию, качество ремонта будет высоким», — отметил Киндеев.

В регионе по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют 59 объектов общей протяжённостью более 140 километров. Олег Киндеев добавил: «Это большая нагрузка, и завод должен работать в полную силу. Сейчас предприятие мощностью 250 тонн в час закрывает значительную часть потребности краевого центра и Хабаровского района».

В настоящее время завод поставляет асфальт для ремонта улицы Серышева в Хабаровске, дорог к сёлам Чёрная речка и Дружба. В перспективе «СтройДорСервис» приступит к строительству дороги к Большому Уссурийскому острову.

Мастер асфальтного завода Владимир Бородин подробно описал технологический процесс: «RAP — это технология переработки старого асфальтового покрытия при помощи горячего ресайклинга. Мы снимаем изношенный верхний слой дорожной одежды, доставляем его на завод, сортируем и загружаем в нагревательный барабан. Там при температуре до 180 °С компоненты перемешиваются, добавляются вяжущие и инертные материалы. Итоговую смесь мы вводим в новый асфальт. Доля RAP не должна превышать 30%, и состав сразу проверяется в лаборатории».

Новую технологию планируют применять при возведении стратегически значимых объектов, в частности трассы к будущему международному погранпереходу и пункта пропуска на острове Большой Уссурийский. Губернатор Дмитрий Демешин уделяет этим проектам особое внимание. В региональном минтрансе сообщили, что в этом году завершат устройство земляного полотна и слоёв основания дорожной одежды, а в 2027 году трассы введут в эксплуатацию.