На трассе Селихино – Николаевск-на-Амуре укладывают асфальт

В Хабаровском крае по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» ремонтируют опорные дороги, связывающие населённые пункты и ключевые инфраструктурные объекты. Среди них — трасса Селихино – Николаевск-на-Амуре, где асфальтовое покрытие появится впервые.

Ранее автомобилисты жаловались на состояние этой дороги. Её включили в Атлас проблемных объектов, созданный по поручению губернатора Дмитрия Демешина, после чего начался поэтапный ремонт. В прошлом году привели в порядок мосты через реки Аксян и Туганина, в этом — участок с 20-го по 40-й километр. Пока движение идёт по гравийному полотну, но подрядчик вскоре полностью уложит финишный слой щебёночно-мастичного асфальтобетона — более прочного и устойчивого к колееобразованию материала. Готовность верхнего слоя достигла 45%.

— Трасса связывает между собой не только Селихино и Николаевск-на-Амуре, вдоль дороги расположены также сёла Нижнетамбовское, Шелехово, Чёрный Мыс, Циммермановка, Быстринск, Де-Кастри, посёлок Ягодный. А это тысячи людей, которым необходима связь с «большой землёй». Для некоторых населённых пунктов трасса — это и вовсе единственный способ попасть на работу, в больницу, школу и другие соцучреждения. Наша задача как можно скорее привести в порядок проблемные участки. Делать это качественно помогает этапность. Так мы можем оперативнее отслеживать соблюдение подрядчиком норм, — рассказал и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Каюмов.

На объекте завершается обновление водопропускных труб. Вопрос водоотведения стоит в регионе особенно остро: из-за перенасыщения грунта влагой на дорогах случаются просадки, образуются колеи и ямы. Всего специалисты отремонтируют 26 труб.

— С поддержкой Президента восстанавливаем ключевые участки дорог. И что важно, асфальт появляется там, где его никогда не было. Один из таких примеров — трасса Селихино – Николаевск-на-Амуре. А, чтобы выявить такие проблемные участки, мы регулярно общаемся с жителями, собираем их наказы. А дальше с коллегами ищем ресурсы на ремонт дорог — включаем объекты во всевозможные программы. В новой Народной программе эта работа также отражена. Наша цель — повысить связность между населенными пунктами Хабаровского края, — рассказал Первый зампредседателя Законодательной Думы Хабаровского края, региональный координатор партийного проекта Единой России «Безопасные дороги» Евгений Солоненко.

Ранее дорожники полностью отремонтировали мост через реку Понгдан и уже завершают работы на мосту через реку Мачтовая. Завершить объект подрядная организация намерена до конца дорожного сезона. В следующем году специалисты приступят к ремонту участка с 40-го по 60-й километр трассы.

Отметим, что по итогам 2025 года доля дорог опорной сети региона, находящихся в нормативном состоянии, составила 56,14%. Достигать таких показателей субъекту помогает в том числе президентский нацпроект «Инфраструктура для жизни».